招商银行开车啦 APP：400 家门店的用车服务怎么在线上下单

直接答案：招商银行把加油、洗车美容、停车、违章查询等用车服务装进「开车啦」APP，由朗尊软件搭建 O2O 平台并接入招行用户中心、营销中心与乐视金融，一期上线后整合中经汇通等商家，线下服务门店覆盖全国 400 多家。

车主服务的难点：服务在门店，入口在银行

银行做车主服务，手里有用户和权益预算，但没有门店；门店有服务和工位，但没有稳定的线上流量。中间缺的是一个能把"券"变成"到店核销"的平台。

招商银行「开车啦」要解决的就是这件事：车主在一个 APP 里看到附近可用的加油、美容、停车、违章查询服务，线上领券或下单，到店核销。

平台怎么搭

1. 多端承载

平台包含 APP 与微信小程序等入口，不同端可以上架不同商品，覆盖车主在不同场景下的使用习惯。

2. 门店与商家多对多

线下门店可以绑定商家，核销用户购买的产品并履约。门店与商家是多对多关系：一家门店可服务多个商家的券，一个商家也可覆盖多家门店，适配连锁与加盟两种业态。

3. 中台对接银行既有系统

通过中台方案与招行的用户中心、营销中心、乐视金融平台实时对接。用户在银行侧的等级、权益、支付能力直接作用于商城，不需要在商城里再建一套账户体系。

4. 实物与虚拟商品并存

加油券、美容券属于虚拟权益，实物商品则是第二阶段重点。平台在同一套商品体系里支持两类商品，避免为虚拟券单独建系统。

一期跑出了什么

• 一期加油、汽车美容券、违章查询等功能已上线。
• 整合中经汇通等商家进驻平台。
• 线下服务门店覆盖全国 400 多家。
• 二期实物商品等功能仍在开发中。

这个项目的价值不在交易额，而在"银行权益能不能真正到店"。400 家门店意味着权益有了落地网络，用户领券后不是看完就忘，而是有明确的使用地点。

什么样的机构适合参考

有大量持卡用户、有权益预算、但没有自营门店的银行、保险公司、运营商；或反过来，有门店网络但缺线上入口的连锁服务商。两类主体合作，平台就是连接器。

如果只是想做一套车主商城而不接银行中台，可以参考B2B2C 多用户商城的标准 O2O 能力；涉及多方分账与权益核销，则要提前设计清结算规则。

资料来源：朗尊软件《Legenshop 客户案例 2025》招商银行开车啦项目页；二期功能仍在开发中。